『哈爾濱快速門(mén)』冷庫(kù)保溫快速門(mén)的應(yīng)用
 

保溫快速門(mén)在現(xiàn)代的冷藏配送中心的功能，與在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)里是不一樣的，普通的倉(cāng)庫(kù)只重視商品的儲(chǔ)存保管，對(duì)于運(yùn)輸只是提供商品運(yùn)輸配送而已。

而冷藏配送中心是需要重視全部商品流通和分配的全方位功能，同時(shí)在某時(shí)間內(nèi)合理商品儲(chǔ)存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能。

在冷鏈系統(tǒng)中，里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能，因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展起來(lái)的，因此配送中心必須以快的速度，把貨物送達(dá)客戶手中，或者是指定時(shí)間內(nèi)配送到客戶。

所以配送中心的分揀配送效率是物流質(zhì)量的集中體現(xiàn)，是配送中心重要的功能。


 

因?yàn)檫@個(gè)配送的效率非常的重要，所以，對(duì)于的物流要求也十分嚴(yán)格，而物流的效率，同時(shí)也會(huì)影響到冷鏈的保溫效率，如果物流通道頻繁的開(kāi)關(guān)，必然造成內(nèi)冷氣的流失，增加制冷設(shè)備的消耗。

 

以往的傳統(tǒng)門(mén)，是無(wú)法滿足這個(gè)情況的，但是，現(xiàn)在保溫快速門(mén)，就整個(gè)可以解決這個(gè)痛點(diǎn)。
 

『哈爾濱快速門(mén)』冷庫(kù)保溫快速門(mén)的應(yīng)用


 

保溫快速門(mén)的工作過(guò)程，是由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。

顧名思義，保溫快速門(mén)升降速度非?？欤疫€具有很好的保溫效果，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

 

上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

 

『哈爾濱快速門(mén)』龍盛門(mén)業(yè)自主開(kāi)發(fā)微電腦控制器，采用模塊化即插即用式設(shè)計(jì)， 減少后期維護(hù)費(fèi)用。

 

人機(jī)對(duì)話窗口，可顯示各種故障代碼及工作狀態(tài)，方便日常維護(hù) 。

 

非接觸式指針限位，無(wú)累積誤差，防磁場(chǎng)干擾。門(mén)簾具有Class2 自我熄滅等級(jí)。


 

門(mén)簾連接處還放置有鋁型材抗風(fēng)筋 抗風(fēng)能力最大6級(jí)風(fēng)，加強(qiáng)可達(dá)8級(jí)風(fēng)。

 

開(kāi)啟速度可達(dá)0.6-2.5m/s ，開(kāi)關(guān)頻率日均1000次以上，15萬(wàn)次以上/年。

 

軌道采用雙排毛刷密封結(jié)構(gòu)，更為有效地防蟲(chóng)防塵 ，紅外線安全保護(hù)電眼和安全底邊雙重保溫裝置。

 

『哈爾濱快速門(mén)』冷庫(kù)保溫快速門(mén)的應(yīng)用